集團概況
一、集團概況 
南山集團始創于1978年，經過三十余年的艱苦拼搏，南山集團已經發展成勞動力密集型、技術密集型、資本密集型三大類型產業于一體的多元化企業集團。集團轄屬南山工業園、東海旅游度假區、南山旅游區三個園區、13個居民生活區和40 余家企業。2010年，南山集團有限公司再次憑借驕人的發展業績和強勁的綜合實力挺進中國企業500強和制造業500強的排名，這是集團繼2008年、2009年連續第三年挺進中國企業500強排名前200名，并且與較之2009年500強評選結果相比分別提前了20位和16位。“南山”牌系列產品連續多年被評為“消費者信得過產品”， 南山精紡呢絨、南山鋁型材榮獲“中國名牌”、“中國馳名商標”稱號。南山集團還被授予“全國小城鎮建設示范區”、“國家級文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國文明村鎮”等榮譽稱號。
南山在把企業做大做強的同時，始終牢記社會責任，不僅造福南山當地老百姓，也時時處處為社會各界伸出援助之手。在2008年“5.12”汶川大地震抗震募捐中，南山集團捐款800萬元援助災區，充分體現了南山集團強烈的社會責任感和人文關懷精神。
南山村是新農村建設的代表，2007年“同一首歌”走進南山，向全國人民展示了南山人的精神風貌，以及南山人追求卓越、勇于攀登、崇尚奉獻的優良品格。
胡錦濤、江澤民、溫家寶、吳邦國、賈慶林、吳官正、李長春等黨和國家領導人先后到南山視察，對南山的發展給予了充分的肯定和高度的評價。
二、南山地產 
山東南山建設發展股份有限公司，成立于2005年，注冊資金3億元，公司建立以來憑借“崇尚奉獻，追求卓越”的企業精神和“責任南山，品質地產”的經營理念，在短短幾年內迅速發展，成長為一家資金實力雄厚、開發能力強、具有高度社會責任感和廣泛影響力的房地產企業。目前，東海黃金海岸項目共有員工247人，具有本科及以上學歷的高級人才181人。 東海黃金海岸項目，位于山東龍口南山東海旅游度假區，園區占地45平方公里，擁有優美的20公里黃金海岸線、亞洲一流海景高爾夫球場、百萬平米原生黑松林，依托完善的生活、休閑、教育配套資源及合理的功能布局，形成較強的核心競爭力，迅速得到市場的認可，業主遍及全國20個省市50多個地區，建立了200多個銷售網點，實現商品房銷售接近三萬套。到目前為止，一期600萬平米開發目標已經基本完成，第二階段300萬平米西區開發于2010年已基本完成，東海陽光海岸規劃方案正在調整中。一座環境優美、規模宏大、配套完善、布局合理的千萬平米世界級濱海生活城拔地而起。

三、南山教育 
南山集團先后投資36億元興辦教育事業。從幼兒園到大學本科，一站式五級教育體系，為南山及周邊群眾接受教育提供便利。在2008年中國大學排行榜中，煙臺南山學院位列民辦高校第5名。

四、南山鋁業 
南山鋁材榮登鋁合金建筑型材“中國名牌第一名”。南山鋁業A股股票（代碼：600219 南山鋁業）1999年12月在中國上海證券交易所上市。

五、南山紡織服飾  
2007年12月24日，南山精紡服飾在全球最具國際化的證券交易所——倫敦證券交易所成功掛牌上市，成為中國第一家在英國上市的紡織服裝企業，是全球規模最大的毛精紡緊密紡面料生產基地。

六、南山旅游　
1、東海旅游度假區：東海旅游度假區獨享20公里黃金海岸線、國際海水浴場以及風帆、帆船、同心三大濱海主題休閑廣場；大型觀音圣殿“東海觀音殿”，亞洲一流海景高爾夫球場依次沿海岸線分布；建有五星級海景酒店、國際會議中心、萬國風情商業街、高爾夫會所等高水準旅游配套設施，每年接待十幾萬游客。
2、南山旅游風景區：南山集團斥巨資建造的南山旅游風景區是國家首批授予的4A級景區，現正在積極參評5A級。南山禪寺、香水庵、靈源觀、文峰塔、南山古文化苑等景點均系晉、唐、宋、元、明、清代遺跡。坐落在南山景區的錫青銅釋迦牟尼大坐佛，是目前世界第一大青銅鑄坐佛。主題公園－歡樂峽谷規劃建設南山民俗文化園、瀑布廣場、馬術俱樂部、歡樂島、觀音島、菩提島、寵物園等，融參與性、知識性、觀賞性、娛樂性于一體，整個項目2010年5月16日正式對外開放；極具挑戰性的亞洲一流高爾夫球場，是現代人修身養性的理想之地。景區內南山文化中心、南山賓館、南山國際會議中心、南山莊園葡萄酒堡等配套項目，形成了集度假休閑、旅游觀光、餐館娛樂，會議接待于一體的功能完善、設備齊全的服務體系。

  區域概況
一、煙臺市榮譽
◎2010年魅力中國最具吸引力的十大城市
◎2009年度中國十佳魅力城市排名第一位
◎2008年煙臺GDP位居山東第二位，僅次于青島，超過了省會濟南
◎2006年當選世界銀行公布的中國投資環境“金牌城市”
◎2005年全國文明城市
◎2005年聯合國人居獎（人居領域最高獎）
◎2005年獲中國人居環境獎
◎2004年首屆最佳中國魅力城市 
◎2004年首批中國優秀旅游城市
◎2003年國家園林城市
◎2003年中國人居環境范例獎
◎1987年成為亞洲唯一的“國際葡萄?葡萄酒城”
當年世界上共有六個項目獲得聯合國人居獎，煙臺是中國唯一的獲獎城市 
二、區域介紹
龍口隸屬煙臺，地處山東半島西北部，渤海灣南岸（北面靠海，更宜居）,東鄰煙臺，南近青島，北與大連、天津、秦皇島隔海相望。是環渤海經濟圈中縣域經濟綜合競爭力較強區域之一。（見圖①）

三、區域整體優勢
龍口市是環渤海經濟圈城市群中，經濟活力較強的區域之一。
環渤海經濟圈北起山海關，南至山東煙臺，是繼珠江三角洲、長江三角洲之后，我國的第三個大規模區域制造中心，現已成為我國經濟發展的第三大增長極。
山東半島是渤海經濟圈的重要組成部分，擁有天時地利的發展條件。正式開行的煙臺到大連的火車輪渡，實現了山東省乃至中國內地與東北三省的零距離對接；南鄰南方經濟強省，在產業合作方面將會有更大的發展空間；西靠中國兩大經濟主體城市——北京和天津，各自優勢資源的互補成為了必然；東部與韓國、日本一衣帶水，山東半島已經成為承接兩國制造業和電子裝備業轉移的重要區域。（見圖②）
2008年煙臺GDP總量位居山東省第二位，僅次于青島超過了省會城市——濟南，這樣的成績不僅僅因為它是中國最早對外開放的沿海城市之一，更因為煙臺所轄各區域都有各具特色的優勢資源，形成了較強的縣域經濟格局，龍口正是煙臺縣域經濟最強的城市，綜合實力百強縣中位居11位，經濟實力位列山東最強經濟縣區第二名。
區域經濟的飛速發展，必須要有強大的交通網絡作為后盾。從煙臺國際機場籌建辦公室獲悉，2009年3月27日，國家民航局以民航函〔2009〕369號文，正式批復煙臺潮水機場場址，并于年內開工建設，于2015年之前正式啟用。煙臺潮水國際機場和濟南、青島機場檔次相同，未來將成為繼青島、濟南之后，山東省又一重大航空口岸。
煙臺潮水國際機場將直接輻射龍口、蓬萊、萊州等發達縣市區。東海旅游度假區位于龍口市北部海域，距離煙臺潮水國際機場僅40分鐘車程。毫無疑問，新機場的建設將對龍口經濟以及東海旅游度假區的發展起到巨大的推動和促進作用。
2011年1月4日，山東省政府再傳喜訊，國務院已正式批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這標志著山東半島藍色經濟區建設正式上升為國家戰略，成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分。這是“十二五”開局之年第一個獲批的國家發展戰略，也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。山東半島藍色經濟區規劃主體區范圍包括山東全部海域和青島、煙臺、威海等多個地域，海域面積15.95萬平方公里，陸域面積6.4萬平方公里。龍口地處山東半島藍色經濟區扼要位置，天然的區位優勢為城市的發展注入新的活力，使龍口在繼德龍煙鐵路、潮水機場、渤海跨海大通道（跨海隧道、跨海大橋）、人工群島等經濟提值點后，又增一項新的強力國家政策支持，城市升級指日可待。



開發現狀及前景展望
一、開發現狀
東海黃金海岸，600萬平米規模的中部區開發基本接近尾聲，300萬平米西部中心區開發09年下半年已迅速展開， 2010年底已基本開發完畢，千萬平米規模的東區新城也在緊鑼密鼓的籌備之中，截止到2010年底，東海黃金海岸總開發面積達到11000畝，已開發商品房套數達12萬余套，完成商品房銷售7萬余套，在建商品房面積300多萬平米，約合4萬余套。
2010年，南山地產自行開發土地900畝，建設商品房面積達75萬平米，共計10000套。全年售出商品房總面積近50萬平米，共計7000套房源。
二、2011年開發計劃及前景展望
1、西區大開發接近尾聲
2011年，東海黃金海岸將繼續加大開發力度，西區總開發面積將達2400畝，其中2地、3-1地、3-2地占地約390畝（全部由南山地產自行開發），海濤新都1800畝（南山地產自行開發約200畝），東海名居西側地塊占地515畝，濱海假日西側地塊92畝（以上兩地塊南山地產自行開發200畝），共計開發面積2400畝。其中松濤苑面積1800畝，東海名居西515畝，濱海假日西92畝，南山建設自行開發400畝。高爾夫住宅在整個東海黃金海岸所占的比重將得到明顯提高。
考慮到西區在東西方向上狹長，在高爾夫球場中分散的特點，西區規劃整體結構確定為：五個功能組團，三縱兩橫的功能軸線，景觀系統與功能系統相互滲透的基本思想。
五個功能組團分別為西部核心組團，西部核心西組團，西部核心東組團，高爾夫東組團和高爾夫西組團。三條功能縱軸分別穿過西部核心組團、核心東組團及高爾夫組團的中心，建立起從觀光大道至海濱的空間系列。
海濱和高爾夫球場是西部景觀系統的主要資源，加上泳汶河東西兩側的高壓走廊綠化帶以及西組團與中組團之間的綠化帶共同組成了西部片區的景觀綠化系統，他們與基本功能軸線相滲透，與廣場、公共綠地、公共設施相結合，使綠化植被、城市景觀及城市生活緊密地結合在一起。
五個功能組團中，西部核心組團是分量最重的，該組團既有臨海、臨高爾夫的優勢，又與觀光大道有較長的平行面，它將成為整個西部片區的中心。該組團采用脊骨式結構布局，在中央形成一個從觀光路到海濱的公共空間系列，將廣場、綠化、景觀、商業及公共配套、服務設施有機結合在一起，形成一個完整的集成商業中心。該中心在空間公共性、景觀識別性、建筑標志性等方面都將成為西部的焦點。
西部核心西組團緊鄰大海，中間僅隔一條綠化帶，景觀視線相當優越。
高爾夫球場是西部景觀系統中另一個重要的因素，保持其現狀的完整性，并將優美的景致延伸至觀光路，延伸進居住小區的空間中，將其影響力發揮到最大。
我們將綜合居住用地的地塊，按其景觀、交通、位置及其它因素的影響分為5個不同的級別，它們分別是：
一級：既有一線海景又享受一線高爾夫的物業；
二級：一線海景或一線高爾夫物業；
三級：二線高爾夫物業（與高爾夫球場各路相望）；
四級：優質物業（與商業、綠化、公共服務設施或主要道路、廣場相鄰）；
五級：一般物業。
西區的住宅中，能夠滿足各階層，各消費群體的需求，讓東海黃金海岸成為世人共同實現海居夢想的家園。
2、東區開發提上日程
2011年上半年開始，千萬平米的東海陽光海岸也將呈現在世人面前。
東海旅游度假區東東海陽光海岸位于園區東部，濱海觀光大道以北、港欒路以東、海岸線以南、通海路以西。區域規劃占地面積1286公頃，居住人數32萬人，建筑面積1768萬平米。東部商業中心、曲譚商業中心兩大商業組團。本次規劃將充分利用濱海及高爾夫兩大資源優勢，將東海新城建設成為一個設施完善、環境優良、富有特色和現代氣息的集經濟、文化娛樂、居住中心為一體的新城市中心。
東海陽光海岸緊接東海黃金海岸最東段，承接兩條來自龍口市的干道，交通優越，景觀良好。長達4公里的海岸線，向海延伸150米全部是優質沙灘，暖灣細沙，水清見底，濱海沿線有大片黑松林，植被覆蓋良好，是純天然的海岸氧吧，4座高爾夫球場將形成優秀的景觀資源，現有的港灤碼頭，將繼續為業主供應最新鮮的海鮮產品。

東海陽光海岸規劃整體結構：“六個功能組團，五橫三縱交通軸線”
六個功能組團分別為居住西區核心組團、居住東區核心組團、居住南區核心組團、高爾夫組團、公共設施組團及工業組團，其既有臨海、臨高爾夫優勢，又與濱海觀光大道有較長的展示面，是整個東海陽光海岸的亮點。
五橫三縱是指貫通規劃用地東西方向和南北方向的八條通道，海濱是景觀系統最主要的資源，與主干帶道綠化帶及高爾夫球場共同組成區域景觀綠化系統，他們與基本功能軸線想滲透，與廣場、公共綠地、公共設施相結合，使綠化植被、城市景觀及新區生活緊密結合在一起。

園林景觀系統規劃
東海陽光海岸建設充分考慮濱海岸線設計及景觀綠化的設計，強調親近環境，同時注重建筑的開敞與視廊。
大海是東海旅游度假區景觀系統中最重要的元素，在此次東部新城規劃中，將打破以往只將冗長海岸線進行簡單處理的呆板景觀設計方案，而將東海陽光海岸進行適當的岸線改造，形成一段景致豐富的公共性海岸公園。
東海旅游度假區另一名片——高爾夫球場，我們在開發的過程中將保持其現狀的完整性，并將優美的景致延伸環抱觀光路和公共設施用地，延伸進居住小區空間，打造出“城隱翠中”的精致效果。
道路綠化、核心組團與中央組團之間的綠化帶均是線性的景觀因素，他們與面狀的高爾夫球場、海面，與點狀星羅棋布的廣場、公共綠地、建筑組團綠地相結合，形成一個完整、豐富的園林景觀系統。

建筑風貌控制
東海陽光海岸擬設計5種建設風貌組團，以現代建筑為主調，其他風格建筑穿插其間，借此使各功能組團形成中心突出特色鮮明的建筑風貌，亦可在海上、路上一側都形成起伏變化的建筑輪廓線，多層次展示建筑的豐富性。
選擇東海黃金海岸的十大理由
一、最適宜居住的自然環境
龍口屬溫帶季風型氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季分明，氣候宜人，年平均氣溫12℃左右，年平均降雨量600毫米左右，無霜期190多天，空氣滋潤而不潮濕，非常適合人類居住。
東海旅游度假區是著名的旅游度假區，這里氣候宜人，景色優美。東海旅游度假區內環抱的20公里海岸線，是國內自然條件最好的天然海水浴場之一。150米近海范圍內，地形平緩，沙質細軟，水溫舒適，水質潔凈，每年夏季都有數以萬計的游客到這里休閑度假。
東海旅游度假區內不但風光旖旎，而且生態環境保護完好。度假區內擁有近百萬平米黑松林，其中，絕大多數松樹都有50年以上的樹齡。在開發過程中，南山地產最大程度地保護了這里的原生態環境，在郁郁蔥蔥的黑松林里，樹木的生長幾乎沒有受到任何打擾，活潑的野兔，還有海鷗、野鴨、喜鵲等各種大自然的原住民，依然自由自在地在這里生活、繁衍……

二、便捷的交通網絡
東海黃金海岸，南部緊鄰濱海觀光大道和206國道，驅車15分鐘可達威烏高速，配合青龍高速、大萊龍、德龍煙鐵路、煙臺港客運站、煙大鐵路輪渡以及煙臺潮水國際機場，形成一個輻射半島、連接東三省乃至全國的海陸空立體交通體系。
關鍵詞解讀：
德龍煙鐵路
德龍煙鐵路，從德州出發,經陵縣、臨邑、商河、陽信、濱城、利津、東營、大家洼、龍口，到煙臺，利用已修通的大萊龍鐵路，形成一個省內北部沿海鐵路大通道。將會改變北部沿海沒有鐵路的歷史，為沿線經濟發展提供運力支持；二是開辟一條煤炭外運的新通道，使煙臺地區路網結構得到完善和優化，煙臺港、龍口港可實現通過鐵路從西部運來煤炭、向西部輸出金屬礦石等大宗散貨的良性循環；三是將縮短煙臺港的陸上運輸距離，增強港口競爭力，推動港口腹地向中西部延伸。四是將打開膠東半島北部的后方經濟腹地，極大地改提高膠東半島的交通區位優勢。
德龍煙鐵路是山東省“三縱三橫”鐵路網的干線框架，全線長588公里，可謂山東省貫通東西的第二條“膠濟鐵路”。德龍煙鐵路的建設是山東省委、省政府“一體兩翼”發展戰略的重要部署，它將與近期開工建設的黃大鐵路(黃驊—大家洼)連為一體，形成一條新的環渤海鐵路通道。這條北部沿海鐵路通道的建設，將濱州港、東營港、濰坊港、煙臺港連成一體，并輻射威海港。山東北部這五大港口可實現通過鐵路從西部運來煤炭、向西部輸出金屬礦石等，將極大增強山東北部這五大港口的集疏運能力和競爭力。

  跨海大通道
  東北老工業基地亟待振興，山東半島藍色經濟區正蓄勢騰飛，如今，連通兩地的渤海海峽跨海大通道（跨海大橋、海底隧道）項目讓兩地的發展迎來了新的契機。跨海大橋建成，原來的繞渤海“C”型運輸，極大地便利山東半島與遼東半島的聯系。2010年，該項目又被納入山東省和煙臺市藍色經濟總體發展規劃框架，“一切都在順勢推進”。跨海大橋建成后，東海黃金海岸將成為環渤海經濟圈的真正中心，東海黃金海岸個項目將會隨之大幅升值。

煙臺潮水國際機場
新機場選址位于蓬萊市潮水鎮附近，距東海旅游度假園區直線距離76公里，距威烏高速約7公里，距龍煙鐵路約6.5公里。項目規劃等級為樞紐機場，總投資40億元，2009年開工，飛行等級達到4E級，候機樓10萬平方米，滿足年旅客吞吐量1000—1200萬人次需要。
新機場加強了煙臺縣市區的溝通，發揮縣域經濟優勢，直接輻射龍口、蓬萊、萊州等發達縣市區，配合煙臺西港區、蓬萊港、龍口港等周邊港口群及龍煙鐵路，打造半島物流平臺。同時發展機場周邊旅游資源（龍口、蓬萊、長島受益猶大）。

濱海觀光大道
煙臺濱海觀光大道西起萊州三山島，東至煙威高速入口，全長約210公里。這條全國最長的濱海觀光路，將萊州市、龍口市、蓬萊市、招遠市、芝罘區、牟平區連成一線。沿膠東半島北部海岸線把養馬島、蓬萊閣、金沙灘、芝罘島、煙臺山等將眾多沿海旅游景點有機聯系在一起，一個集“山、海、城、島于一體的組團式濱海旅游帶”呼之欲出。
（此處的全國最長為2007年數字，西起葫蘆島綏中縣，東至丹東境內虎山長城的遼寧濱海大道已于2009年9月27日全線通車，總里程856.2公里，成為全國最長的沿海公路。二者有濱海觀光路和沿海公路的區別，因此煙臺濱海觀光大道仍是全國最長的“濱海觀光路”）

青龍高速
青龍高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽南互通立交，途經龍口、招遠、萊西、萊陽、即墨及城陽，主路長約87公里，全長155.1公里。2010年1月開工，預計2012年12月基本建成。青龍高速建成后將與沈海高速、204國道一起形成連接青島、煙臺兩個城市的公路交通走廊，為煙青兩地居民出行提供更多便利。

206國道（煙汕公路）
206國道起點山東省煙臺市壚上立交,途經江蘇、安徽、江西，終點廣東省汕頭市大學路路口,全長2375公里，其中龍口至蓬萊段長50公里，龍口距萊州長68公里。

威烏高速
威烏高速公路（山東威海市至內蒙古烏海市）是國家重點公路網規劃“15橫”線路之一，全長約2400公里，是溝通和連接我國北方環渤海經濟區、京津塘經濟區及東北地區的重要陸上高速通道，也是山東省“五縱連四橫，一環繞山東”高等級公路網絡重要組成部分。威烏高速，起于山東威海，連接山東省主要經濟發達城市，經河北省黃驊，天津港、天津市，河北省保定、淶源，西接山西塑州、大同以及內蒙古東勝、烏海。 

大萊龍鐵路
大萊龍鐵路西起益羊鐵路的濰坊大家洼車站，向東經海化、壽光、寒亭、昌邑、平度、萊州、招遠至煙臺龍口市，全長175公里，1999年5月開工建設，2005年全線投入運行，沿線設有大家洼站、寒亭站、昌邑站、沙河站、萊州站、朱橋站、招遠站、龍口站、龍口北站、龍口港站。
大萊龍鐵路與已經開工的龍（口）煙（臺）鐵路和即將開工的黃（驊）大（家洼）鐵路一起構成了山東省北部沿海鐵路大通道，成為“環渤海鐵路網”的南部干線。對于優化和完善國家鐵路網布局、促進山東省北部沿海地區經濟發展和黃河三角洲的開發都有重要的意義。尤其是龍口港吞吐量居全國地方港口首位，并且擁有良好的深水碼頭，待黃（驊）大（家洼）鐵路通車后，可為神府煤炭的外運提供可靠的保證。

龍煙鐵路
龍煙鐵路是山東省煙臺市境內的一段重要鐵路，為一級地方鐵路，連接龍口市與煙臺市，全長123.4公里，總投資12億元。龍煙鐵路建成后，將與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃大鐵路（黃驊———大家洼）連為一體，形成一條新的環渤海經濟通道，通過藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國鐵路相連，進一步確立煙臺在全國東部沿海城市的交通樞紐地位。

黃大鐵路
黃大鐵路北起朔黃鐵路黃驊南站，向南經河北省海興縣，跨漳衛新河進入山東省，途經濱州、東營、壽光，抵益羊鐵路大家洼車站，線路全長207.68公里，黃大鐵路同時是“煤運北通道”與膠濟線的聯絡線，是環渤海鐵路的一部分。建成后將與大萊龍、龍煙線、黃萬線形成環渤海灣和山東半島的鐵路通道，使山東半島與京津唐地區的聯系更為便捷。促進“海上山東”建設和環渤海經濟圈大交通網絡的形成。

煙大鐵路輪渡
煙大鐵路北起大連旅順羊頭洼港，南至山東半島北部煙臺港四突堤，由輪渡完成運輸。該項目新建鐵路引線34.35公里,海上運輸距離約86.28海里（159.8公里）是我國最長、也是世界第三十五條超過百公里的跨海鐵路輪渡。煙大鐵路輪渡客滾運輸已于2008年9月19日開通，火車4小時穿越渤海海峽，成為東北至山東乃至東南沿海最短路徑，也是我國客貨鐵路入關的最短通道。

哈大高速鐵路
哈達鐵路客運專線鋪設哈大鐵路客運專線是國家“十一五”規劃的重點建設工程項目之一，納入國家《中長期鐵路網規劃》，國家發改委于2005年末批復立項。 哈大客運專線是指在中國黑龍江省哈爾濱市與遼寧省大連市之間建設的高速客運專用鐵路。哈大客運專線已于2007年8月23日正式開工建設，2010年12月28日上午10:18分，隨著哈爾濱至大連高速鐵路，最后一根鐵軌鋪下，螺絲被擰緊，經過7萬鐵路建設者3年零130天的奮戰，哈爾濱至大連高速鐵路全線勝利鋪通，線下工程和站前工程全部結束，全線投資已完成計劃的80。哈大鐵路客運專線全長904公里，最高時速可達350公里以上，將是全國最先進的客運專線之一。

三、雄厚的開發商實力
山東南山建設發展股份有限公司成立于2005年，注冊資金3億元人民幣，是國家注冊的二級開發資質的房地產開發企業。企業專注于房地產開發、經營和管理，是煙臺房地產行業的領軍企業，也是煙臺最具實力的開發商之一。
公司自成立以來，致力于為業主打造“品質、品位、服務三位一體”的優質項目，樹立優質的品牌形象。相繼在煙臺、龍口等地開發了大型房地產項目。
南山地產打破“先建房后建配套”的常規開發順序，在充足資金供應和雄厚開發實力的雙重保障下，先建配套，將45平方公里東海旅游度假區的旅游、休閑、生活等相關配套全部建成并投入使用后，才開始建商品房，確保業主享受成熟的配套和高品質的生活。

四、完善的人文教育體系
東海園區內擁有從幼兒園到大學的一站式五級教育體系，可以為小區業主提供完善的教育配套。
東海外國語學校設施一流，全程采用雙語教學，集幼兒、小學、初中、中專和高爾夫運動技術培訓于一體，大禮堂、學術報告廳、體育館、游泳館等一應俱全。是目前國內規模最大、設施最先進的現代化國際學校。
南山學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，學校現設有機電工程學院、自動化工程學院、軟件工程學院、商學院、工商管理學院等二十三個二級學院，在校學生3.8萬人，教學質量過硬、就業率高。
南山學院與東海外國語學校一起，構成從幼兒園到大學的一站式五級教育體系，為業主提供完備教育配套，同時，業主子女就學更可享受優惠政策。

五、豐富的旅游度假資源
東海黃金海岸內部及周邊，旅游休閑度假資源非常豐富。內部，20公里海岸線上，擁有月亮灣國際海水浴場以及風帆、帆船、同心三大濱海主題廣場，每年夏季人聲鼎沸。
海岸線中心，擁有一座大型觀音圣殿“東海觀音殿”， 殿內墻壁上刻畫了觀世音菩薩得道成佛的整個過程。巨幅壁畫鮮艷傳神，對人物形象及性格的刻畫更是栩栩如生。自開光以來，東海觀音殿每天都接受著來自全國各地虔誠信徒的膜拜。
度假區西區，擁有一座亞洲一流海景高爾夫球場——東海國際高爾夫球場。球場內斑駁著郁郁蔥蔥的黑松林，波光粼粼的天然湖星羅棋布。球場內的生態環境保持完好，周邊生態景觀資源極佳，時不時會發現野兔、野雞等小動物在不遠處觀戰。另外，規劃中的東海陽光海岸也將建設高爾夫球場。
距離東海黃金海岸20分鐘車程，是國家AAAA級景區——南山景區，景區內坐落著世界第一大銅鑄坐佛“南山大佛”，以及佛光山景高爾夫球場、南山文化中心等人文勝景，是中國北方著名的旅游勝地之一。
另外，項目周邊的旅游資源也非常豐富。距東海黃金海岸30分鐘車程就是著名的“人間仙境蓬萊閣”和海洋極地世界。90分鐘車程內，牟氏莊園、昆崳山國家森林公園、三山島、羅山、艾山自然風景區、開發區金沙灘等國家級旅游勝地均可到達。

六、完善的生活配套
社區內建立了由商業中心、區域性商業街、遍布社區的便利店構成的3級社區商業配套。3.3萬平米月亮灣萬國風情商業街，東海農貿市場，海濱花園商業街，星海苑商業街，碧海苑商業街，海韻苑商業街，濱海假日商業街都已建成并投入使用。東海名居商業街，怡天海景城商業街，西區中央大道商業中心，東海旺角商業中心等商業配套都已規劃完成。星海湖畔南側，海濱花園商業街西首都已建成大型超市。專業性市場則有東海裝飾材料市場，港欒海鮮市場。同時，還有五星級月亮灣海景酒店和兩座大型高爾夫會所為業主提供高端餐飲、娛樂、休閑服務。
另外，項目內部還囊括了煙臺主要海產品供應基地之一的“港欒碼頭”以及重要海產品養殖基地“桑島”，螃蟹、對蝦、爬蝦、海螺、各種海魚、魷魚等鮮活的海產品，既美味又便宜。

七、高品質的硬件設施
東海黃金海岸在產品建設過程中，對產品硬件設施的選擇非常嚴格。管材、鋁型材全部采用南山品牌建材。窗戶采用“南山牌”高強電泳合金窗，型材外層為電泳著色，經久耐用不褪色。電梯采用國際名優品牌。各單元均配備可視對講系統。
東海黃金海岸是省內首家使用深海天然氣的樓盤，采用先進技術，通過海中輸氣管道直接向園區供氣。市政管網統一供水，實現了自來水、直飲水雙水入戶的高端配套。東海熱電廠統一供電，裝機容量740兆瓦，充分滿足整個園區用電需求。地暖鋪設采用南山牌PERT優質管材，經久耐用。南山獨立光纖寬帶接入，有線電視信號全面覆蓋。國際名牌電梯，配備停電應急發電機組，傾注每一分心血，全力打造品質人居，成就品位生活。

八、卓越的性價比
在東海黃金海岸，90以上的房子，都是全明戶型。在產品設計過程中，南山地產始終秉承“以人為本”的設計理念，板式建筑，大開間、短進深，寬敞明亮，南北貫通，讓新鮮空氣在房間里自由對流。明室、明衛、明廳、明廚，人性化的功能分區，搭配景觀飄窗和超大面寬陽臺等觀景設計，可確保業主不論身處房間的哪個角落，都能享受到燦爛的陽光。
一流的產品設計對應的是半島沿海板塊最具競爭力的產品價格。東海黃金海岸均價約3000元/平米，而地域相當的蓬萊、乳山、萊州等地同檔次海景房，均價基本上都已突破了3500元/平米，東海黃金海岸廣闊的增值潛力可見一斑。

九、優質的南山物業管理
東海黃金海岸的物業服務由資質高、管理完善、信息化和智能化水平好、收費合理的南山物業公司承擔，為全體業主提供24小時管家式服務。電子門禁系統、電子巡更系統、24小時保安巡邏，貼心安保措施，時刻守衛您的私人領地。采取封閉式管理，嚴格執行出入登記、園區內車輛限速等安全措施，整個園區治安水平一流，確保業主生活高枕無憂。

十、廣闊的升值前景
東海黃金海岸建成面積已達千萬平米，南山地產自行開發的項目有海潤豪景、碧海尚城、怡海嘉苑、濱海假日C區、碧海苑、星海湖畔BD區、星海苑、濱海假日、東海名居G區、怡天海景城B區等眾多樓盤，總銷量已近三萬套。海和高爾夫兩大稀缺資源注定了這里廣闊的發展前景和極高的價值預期。
目前，項目所在地東海旅游度假區，“集旅游休閑、人文教育、度假生活于一體的大型濱海旅游度假區”已基本成型。另外，占地1.2萬畝，集高爾夫、高尚社區、商務酒店、漁人碼頭等于一體的高端旅游度假區——東海陽光海岸建成后，東海旅游度假區將發展成一座可容納60萬常住人口的中國北方旅游度假第一城。
隨著環渤海經濟的迅速發展、高爾夫海岸物業價值的快速膨脹，以及東海旅游度假區的不斷壯大，東海黃金海岸將成為“中國最具投資價值的海岸地產”。

樓盤名稱：怡海嘉園

所屬區域 ：山東 煙臺 龍口

樓盤類型：住宅

最新價格：3800元/m2

開盤價格：3100元/m2

開發商名稱：山東南山建設發展股份開發有限公司

銷售電話：400-763-1618轉23225

樓盤地址：位于東海旅游度假區中心區內，西接西部中心區，東承成熟社區——濱海假日小區，距離南山大道主干道僅5分鐘車程，離海不足千米，南為直達煙臺的濱海觀光大道。

售樓處地址：位于東海旅游度假區中心區內，西接西部中心區，東承成熟社區——濱海假日小區，距離南山大道主干道僅5分鐘車程，離海不足千米，南為直達煙臺的濱海觀光大道。

開盤日期：2016-04-01

入住日期：2016-04-30

銷售狀態：在售

購房參考：遠離城市喧囂 

建筑形式：磚混

環線位置：

物業公司：南山物業公司

物 業 費：0.8

供暖方式：雙采暖，集體供暖和壁掛爐取暖

取 暖 費：23元/平方米/月

裝修標準：毛坯

車 位 費：元

飲 用 水：市政供水

使 用 率：85%

綠 化 率：35%

容 積 率：1

總占地面積：17282平方米

總建筑面積：114261.2平方米

小區配套設施

周邊概況信息

學 校：東海園區內配備煙臺南山學院、東海外國語學校等3所院校，據項目僅10分鐘車程。其中，東海外國語學院配備了從幼兒園到中專4級教育體系，全部“雙語教學”，與南山學院一起構成了齊備的5級教育體制。雙語教學，一站式教育，讓孩子贏在起點。

購 物：項目北靠東海園區功能齊全的成熟商貿街，街區內超市、酒店、餐飲、娛樂、休閑等生活設施一應俱全。小區東面農貿市場隔街而立，已經形成了一個集生鮮、蔬果、熟食、特色餐飲于一體的大型綜合型飲食廣場。另外，項目距萬國風情步行街5分鐘車程，“港欒碼頭”僅十分鐘車程，各種鮮活特色海產品應有盡有，為業主帶來享不盡的海鮮美味。

酒店餐飲：項目北靠東海園區功能齊全的成熟商貿街，街區內超市、酒店、餐飲、娛樂、休閑等生活設施一應俱全。小區東面農貿市場隔街而立，已經形成了一個集生鮮、蔬果、熟食、特色餐飲于一體的大型綜合型飲食廣場。另外，項目距萬國風情步行街5分鐘車程，“港欒碼頭”僅十分鐘車程，各種鮮活特色海產品應有盡有，為業主帶來享不盡的海鮮美味。

政府機構：派出所，東海保衛處

金融機構：東海建設銀行，農業銀行

休 閑：東海電影院

醫 療：東海醫院是由南山集團建設的三級甲等醫院，距本項目不足15分鐘車程

綜 合：

交通狀況信息

地 鐵 站：

地鐵線路：

公共汽車站：7，12路公交車

公共汽車線路：東海到黃縣

大型客/貨運站：

高速/內環出入口：G 18國道，向東可連接206國道、牟黃公路、煙威高速以及同三高速，