紫金新干線項目總占地規模約44公頃,總規劃建筑面積約70余萬平方米,容積率1.63,綠化率33%。統一規劃、分期開發,商業、學校等生活配套設施齊全。一期總建筑規模約為24萬平米,由25棟低層板樓組成,已于2007年8月正式開工建設。
富有前瞻性的整體規劃、特聘知名機構精心設計的園林景觀,時尚簡潔的建筑外觀,處處彰顯城市新貴的獨特品味。不超過10層的板式小樓,南北通透的多種戶型,只有在高檔公寓里才可享受到的一梯兩戶的尊貴配置,在滿足高品質生活需求的同時,也彰現出主人的地位,實現品位與功能的高度統一。隨著北京軌道交通網絡化的實現,“新干線”已經成為北京時代精神的象征。不僅擁有著安全快捷的出行方式,而且提升了工作效率,更使生活有了質的飛躍,自由境界得到了全新的升級。
紫金新干線項目位于輕軌13號線、地鐵5號線和地鐵8號線三條城市軌道交通干線的經過地區,輕軌13號線連通了東直門與西直門,地鐵5號線貫通京城南北,建設中的地鐵 8號線是奧運支線的北延長線,通過它們實現了家與CBD、奧運公園、亞運村、上地、中關村、望京的便捷通達。
紫金新干線項目還處于八達嶺高速、林萃路、立湯路、五環路、北清路東延線等城市快速交通干道的包圍之中,周邊還聚集多條公交線路,可謂四通八達。
道路建設情況:項目一期東側的中軸路北延線(現叫建材城東側路)為城市主干道,兩上兩下四車道,完工后將可從紫金新干線直達北五環,項目東側的道路將于今年年底前建成通車;項目一期南側的霍營北街,西側的霍營東路也將于年底左右建成;項目一期北側的十里長街,屬于市政道路,由市政部門負責修建,目前開發商正在協調相關部門盡早修建此路,以便紫金新干線業主在入只之時有非常的便利的出行條件。